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	<title>サブマリーナー アーカイブ - 質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</title>
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	<lastBuildDate>Fri, 28 Apr 2017 06:21:50 +0000</lastBuildDate>
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		<title>ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１１４０６０</title>
		<link>https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-114060/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Apr 2017 06:21:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ロレックス　買取]]></category>
		<category><![CDATA[時計　買取]]></category>
		<category><![CDATA[クロノメーター]]></category>
		<category><![CDATA[サブマリーナー]]></category>
		<category><![CDATA[ロレックス]]></category>
		<category><![CDATA[時計]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ロレックス　サブマリーナー　Ｒｅｆ．１１４０６０を買取させていただきましたので、仕様などについてご紹介します Ｒｅｆ．１１４０６０ １９５３年に開発されたサブマリーナー このサブマリーナーにはデイト付きのモデルと、こちら &#8230; <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-114060/" class="more-link">Continue reading<span class="screen-reader-text"> "ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１１４０６０"</span></a></p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-114060/">ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１１４０６０</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ロレックス　サブマリーナー　Ｒｅｆ．１１４０６０を買取させていただきましたので、仕様などについてご紹介します<br />
<a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス114060-正面-縦.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1146" alt="ロレックス 114060 正面 縦" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス114060-正面-縦.jpg" /></a></p>
<h2>Ｒｅｆ．１１４０６０</h2>
<p>１９５３年に開発されたサブマリーナー</p>
<p>このサブマリーナーにはデイト付きのモデルと、こちらのノンデイトのタイプが発売されています</p>
<p>開発当初はノンデイト仕様で登場していますので、オリジナルの特徴を忠実に継いでいるのはこちらのモデルになるでしょう</p>
<p>ちなみにデイト表示がつけられるようになったのは、１９６５年のＲｅｆ．１６８０からであり、赤サブと呼ばれるサブマリーナーの表記が赤いものが存在するモデルになります</p>
<p>Ｒｅｆ.１４０６０の後継機種であるこのモデルは２０１２年に登場し、機能面・耐性が飛躍的に向上していますので詳細を見ていきます</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>９０４Ｌスチール</h3>
<p>耐蝕性に優れる９０４Ｌスチールは１９８５年以降の全てのステンレススチールのモデルに採用され、以前のブレスからの改良点として中央のリンクコマが無垢となり重厚感が増しています</p>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-ブレス.jpg"><img decoding="async" width="780" height="519" class="alignnone size-full wp-image-1151" alt="ロレックス 114060 ブレス" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-ブレス.jpg" /></a></p>
<p>フラッシュフィットは一体型になりましたので、旧型の分離型に比べて強度が増しています</p>
<p>この９０４Ｌスチールを採用しているメーカーといえば、ロレックスしか見当たらないぐらいのもので、その製造には大型のプレス機などの設備が必要で多額のコストがかかりますが、世界に販売網を持つロレックスならではの採用と言えるでしょう</p>
<p>ロレックスは求める素材や部品が世になければ「自社で造ればいい」と考えるブランドですし、それを実現できる資金を持ち合わせていることも大きく影響しています</p>
<p>また、使用される分野として宇宙工学やハイテク産業が挙げられますので、それぐらい価値のある素材ということが分かります</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>精度</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-クロノメーター.jpg"><img decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1152" alt="ロレックス 114060 クロノメーター" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-クロノメーター.jpg" /></a></p>
<p>２０００年に発売された前モデルであるＲｅｆ．１４０６０Ｍはノンクロノメーターとして登場し、その７年後にあたる２００７年にクロノメーター化しノンクロノメーターモデルは姿を消すことになり、後継機種であるＲｅｆ．１１４０６０は当然認定を受けています</p>
<p>クロノメーターとはスイス公認クロノメーター検査協会が、ムーブメントの精度を検査して基準をクリアーしたもののみに与えられる公式認定になります</p>
<p>おおまかな検査基準として</p>
<p>・５つの姿勢差（ポジション）</p>
<p>・３つの温度差</p>
<p>・１５日間に渡る検査</p>
<p>・日差－４秒～＋６秒</p>
<p>これらをクリアすることが条件ですが、ロレックスはさらなる自社基準を設け、ケーシング後に日差－２秒～＋２秒をクリアするようにムーブメントの開発・調整・設計を行っています</p>
<p>ケーシングとは組立作業の事でこの状態の方が実際に使用する環境と同じということと、なお且つクロノメーターの２倍以上の精度を実現しているわけですから、性能の高さが伺いしれます</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>エクステンション</h3>
<p>ダイバーが使用することを想定して開発されたサブマリーナーですから、ダイビングスーツを着た状態での装着がスムーズに行えるように、エクステンション（延長）機能が備わっています</p>
<p>特別な工具が必要なく、簡単に操作できる機能は「グライドロック・エクステンションシステム」と名付けられています</p>
<p>[wc_row]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<figure id="attachment_1153" aria-describedby="caption-attachment-1153" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-クラスプ-閉.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-1153 size-full" alt="ロレックス 114060 クラスプ 閉" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-クラスプ-閉.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-1153" class="wp-caption-text">クラスプの外側</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<figure id="attachment_952" aria-describedby="caption-attachment-952" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-952 size-full" alt="グライドロック 内側 閉" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></a><figcaption id="caption-attachment-952" class="wp-caption-text">クラスプの内側</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[/wc_row]</p>
<p>クラスプの内側を見てみるとこのような形状になっていて、通常はこの形で納まっています</p>
<p>[wc_row]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<figure id="attachment_951" aria-describedby="caption-attachment-951" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-開.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-951 size-full" alt="グライドロック 内側 開" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-開.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-951" class="wp-caption-text">開放状態</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<figure id="attachment_950" aria-describedby="caption-attachment-950" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-スライド.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-950 size-full" alt="グライドロック 内側 スライド" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-スライド.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-950" class="wp-caption-text">スライドできる</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[/wc_row]</p>
<p>このようにクラスプからブレスを開放するだけで容易にスライドさせることができ、２ミリ刻みで最大約２０ミリまで延長することができます</p>
<p>スライド後は元の状態に戻すことでロックがかかり、クラスプ内に収まりますので外観には影響はありません</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>ムーブメント</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-裏蓋.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1147" alt="ロレックス 114060 裏蓋" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-裏蓋.jpg" /></a></p>
<p>自社開発であるキャリバー３１３０が搭載されたムーブメントには、耐磁性ブルーパラクロム・ヒゲゼンマイが使われています</p>
<p>機械式時計は磁気を帯びると正しく動作できないため狂いが生じてしまいますので、耐磁性に富んだものに変更された事で磁気に強くなりました</p>
<p>また温度の変化についても耐性が上がり、耐衝撃性については従来の物に比べ１０倍もの耐性を持っています</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>仕様</h3>
<table class=" aligncenter" style="background-color: #ffffff;">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">メーカー</span></td>
<td style="width: 65%;">ロレックス</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">モデル</span></td>
<td style="width: 611.57px;">サブマリーナー</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">リファレンス</span></td>
<td style="width: 611.57px;">１１４０６０</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">文字盤</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ブラック</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ケースサイズ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４０ミリ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">素材</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ステンレススチール</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">防水</span></td>
<td style="width: 611.57px;">３００ｍ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ムーブメント</span></td>
<td style="width: 611.57px;">キャリバー　３１３０</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">振動数</span></td>
<td style="width: 611.57px;">２８，８００</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">パワーリザーブ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４８時間</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">機能</span></td>
<td style="width: 611.57px;">逆回転防止ベゼル</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">参考価格</span></td>
<td style="width: 611.57px;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h3>付属品</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-本体と箱.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1148" alt="ロレックス 114060 本体と箱" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-本体と箱.jpg" /></a></p>
<p>査定の際には購入された時に付属する、箱・ギャランティにも価値がありますので査定額に影響し、調整されたコマにも価値があります</p>
<p>このような物が残っている場合は、必ず一緒にお持ちになって下さい</p>
<p>もちろん本体のみでも大丈夫ですが、付属品が揃っている場合と比べ数万円の減額となる場合がありますのでご了承ください</p>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-正面-横.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1150" alt="ロレックス 114060 正面 横" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-114060-正面-横.jpg" /></a></p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-114060/">ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１１４０６０</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１６６１０＆１４０６０</title>
		<link>https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Apr 2017 03:18:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ロレックス　買取]]></category>
		<category><![CDATA[時計　買取]]></category>
		<category><![CDATA[クロノメーター]]></category>
		<category><![CDATA[サブマリーナー]]></category>
		<category><![CDATA[ロレックス]]></category>
		<category><![CDATA[時計]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>世界初のダイバーウォッチとして発売されました、サブマリーナーのＲｅｆ．１６６１０を買取させていただきましたので仕様などをご紹介をさせていただきます Ｒｅｆ．１６６１０ ロレックスの名を世の中に広く知らしめたサブマリーナー &#8230; <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610/" class="more-link">Continue reading<span class="screen-reader-text"> "ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１６６１０＆１４０６０"</span></a></p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610/">ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１６６１０＆１４０６０</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>世界初のダイバーウォッチとして発売されました、サブマリーナーのＲｅｆ．１６６１０を買取させていただきましたので仕様などをご紹介をさせていただきます</p>
<h2>Ｒｅｆ．１６６１０</h2>
<p>ロレックスの名を世の中に広く知らしめたサブマリーナー</p>
<p>当初はデイト表示がありませんでしたが、１９６０年代半ばごろに登場したＲｅｆ．１６８０がデイト表示機能を装備すると、その後は全てのモデルに搭載されることに</p>
<p>１６８０→１６８００→１６８０００→１６６１０の順番ですから、デイト付きの４代目にあたります</p>
<p>１９８０年代半ばに製造された３代目にあたるＲｅｆ．１６８０００は、６桁のリファレンスナンバーが振られていて、通称「トリプルゼロ」と呼ばれています</p>
<p>１９８５年にロレックスは、全てのステンレススチールのモデルのケースに堅牢な素材である９０４Ｌスチールを使用していると発表していることから、素材の変更によるリファンレンスナンバーの変更という事が思い当ります</p>
<p>それでは、Ｒｅｆ．１６６１０の仕様を見ていきます</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>防水性能</h3>
<p>サブマリーナーの初期モデルは防水性能が１００ｍでした</p>
<p>その後、改良が加えられ２００ｍ→３００ｍへと進化して以降、６桁のデイト付きであるＲｅｆ．１１６６１０ＬＮも同じ防水性能表記がなされています</p>
<p>[getpost id=&#8221;379&#8243;]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>防水性能に関しては、ヘリウムガス・エスケープバルブを持つシードゥエラーに特化していくのかも知れません</p>
<p>[getpost id=&#8221;308&#8243;]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>浸入を防ぐリューズと裏蓋</h4>
<figure id="attachment_1127" aria-describedby="caption-attachment-1127" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-リューズ.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-1127 size-full" alt="" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-リューズ.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-1127" class="wp-caption-text">３つのポッチは三重密閉構造であることを示します</figcaption></figure>
<p>Ｒｅｆ．１６６１０のスクリュー式リューズには、リューズ側に１個・チューブ側に２個のパッキンが埋め込まれ三重密閉構造になり、強力な防水性能を誇っています</p>
<p>裏蓋も同様にスクリュー式となっていて、水圧がかかるとより強固に裏蓋を締め付ける作用もあります</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>１９８５年</h3>
<p>この年に９０４Ｌスチールが採用され始めたというのが公式の発表です</p>
<p>鍛造で作られることで密閉性・強度が増し、耐蝕性に優れたこの金属の採用は画期的と言えるでしょう</p>
<p>[wc_row]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-ブレス.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1126" alt="" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-ブレス.jpg" /></a></p>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-バックル.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1125" alt="" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-バックル.jpg" /></a></p>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[/wc_row]</p>
<p>ベゼルは逆回転防止がついているため、左にしか回らない仕様になっています</p>
<p>右に回ってしまうと潜水時間を計る際に、実際の時間よりも短く表示されるため生命の危機にさらされてしまうためです</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>公式認定</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-文字盤.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1129" alt="" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-文字盤.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-文字盤.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-文字盤-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-16610-文字盤-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></a></p>
<p>ロレックスのほとんどのモデルが取得している、スイス公認クロノメーター検査協会のクロノメーター認定ですが、当初は他メーカーと差別化を図るために公式に認定されていることを強調するためといわれています</p>
<p>ではクロノメーター認定を受けるには、どのような基準をクリアする必要があるでしょう</p>
<p>まず、５つの姿勢差と３つの温度差で１５日もの間、測定されます</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>さらに日差は－４秒～＋６秒の間に収めなければなりません</p>
<p>さらに現在の情報によると、年間に８０万本の販売記録があることから一日に組立られる時計は２，０００本以上に上ります</p>
<p>これだけの本数が出荷できるのは職人の数も影響しますが、一番の部分を占めるのが設計によるものと思われます</p>
<p>緻密に計算された設計で組み立てやすく、且つ精度を出すムーブメントを作りだしているのでしょう</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>仕様</h3>
<table class=" aligncenter" style="background-color: #ffffff;">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">メーカー</span></td>
<td style="width: 65%;">ロレックス</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">モデル</span></td>
<td style="width: 611.57px;">サブマリーナー</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">リファレンス</span></td>
<td style="width: 611.57px;">１６６１０</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">文字盤</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ブラック</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ケースサイズ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４０ミリ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">素材</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ステンレススチール</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">防水</span></td>
<td style="width: 611.57px;">３００ｍ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ムーブメント</span></td>
<td style="width: 611.57px;">キャリバー　３１３５</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">振動数</span></td>
<td style="width: 611.57px;">２８，８００</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">パワーリザーブ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４８時間</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">機能</span></td>
<td style="width: 611.57px;">逆回転防止ベゼル</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">参考価格</span></td>
<td style="width: 611.57px;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>ノンデイト</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-14060-正面-横.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1139" alt="ロレックス 14060 正面 横" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-14060-正面-横.jpg" /></a></p>
<p>サブマリーナーは、こちらのノンデイト仕様Ｒｅｆ．１４０６０も併せて発売されました</p>
<p>初代サブマリーナーには、もともとデイト表示がついていないため、その点からこちらのモデルを選ばれた方もおられるのと、当時の販売価格に１０万円ほどの開きがあったため買いやすかった面もありました</p>
<p>デイトがありませんのでＤＡＴＥの表記がない他、クロノメーターの表記もなくノンクロノメーター仕様になっています</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>またＲｅｆ．１４０６０Ｍというリファレンスナンバーの物と比較してみると</p>
<p>Ｒｅｆ．１４０６０　<span style="color: #ff0000;">キャリバー３０００</span></p>
<p>Ｒｅｆ．１４０６０Ｍ　<span style="color: #ff0000;">キャリバー３１３０</span></p>
<p>このように搭載されるムーブメントが違うだけで、外見上の変化はほとんどありませんが、１４０６０Ｍは２０００年以降のため６時位置に王冠透かしが見られるのが特徴です</p>
<p>そして２００７年以降のノンデイトは、文字盤外周部分のインナーリングにルーレット刻印が入りクロノメーター認定を受けたため、これによりノンクロノメーターのモデルは姿を消しています</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>２０１２年になるとモデルチェンジが行われ、新型のＲｅｆ．１１４０６０に移行しノンデイトの５桁モデルは生産を終えることになりました</p>
<p>このように遡ってみてみるとロレックスの歴史が分かり、どのような意味があるか知るのも面白いものですね</p>
<p>[getpost id=&#8221;1145&#8243;]</p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610/">ロレックス サブマリーナー Ｒｅｆ．１６６１０＆１４０６０</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ロレックス　青サブ　Ｒｅｆ．１６６１３　仕様による価格の違い</title>
		<link>https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16613-blue/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Apr 2017 02:31:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ロレックス　買取]]></category>
		<category><![CDATA[時計　買取]]></category>
		<category><![CDATA[クロノメーター]]></category>
		<category><![CDATA[サブマリーナー]]></category>
		<category><![CDATA[ロレックス]]></category>
		<category><![CDATA[時計]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://koizumi-78.com/?p=521</guid>

					<description><![CDATA[<p>ＲＯＬＥＳＯＲ　ＳＵＢ コンビモデルのサブマリーナーは、スポーツモデルでありながらラグジュアリー感がある非常に人気のモデルで、数々のブラッシュアップも行われているため様々なバリエーションが存在します このステンレスとゴー &#8230; <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16613-blue/" class="more-link">Continue reading<span class="screen-reader-text"> "ロレックス　青サブ　Ｒｅｆ．１６６１３　仕様による価格の違い"</span></a></p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16613-blue/">ロレックス　青サブ　Ｒｅｆ．１６６１３　仕様による価格の違い</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>ＲＯＬＥＳＯＲ　ＳＵＢ</h2>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/12/16613ao.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/12/16613ao.jpg" alt="16613ao" width="780" height="518" class="alignnone size-full wp-image-3765" /></a></p>
<p>コンビモデルのサブマリーナーは、スポーツモデルでありながらラグジュアリー感がある非常に人気のモデルで、数々のブラッシュアップも行われているため様々なバリエーションが存在します</p>
<p>このステンレスとゴールドを組み合わせたロレゾールは</p>
<p>ＲＯＬＥＸの「ＲＯＬＥ」</p>
<p>ステンレスの「Ｓ」</p>
<p>ゴールドを意味する「ＯＲ」　となっています</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>バックルの仕様</h3>
<p>コンビのサブマリーナーが登場したのはデイト付きモデルの二代目であるＲｅｆ．１６８００が発売されてからの事で、初代はＲｅｆ．１６８０３になります</p>
<p>１９８９年になると今回の買取品Ｒｅｆ．１６６１３が発売され、２００９年にＲｅｆ．１１６６１３が登場するまで２０年に渡り生産されました</p>
<p>この間に、外観や偽造品防止対策など、数々の改良が行われています</p>
<p>[wc_row]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<figure id="attachment_523" aria-describedby="caption-attachment-523" style="width: 1920px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="wp-image-523 size-full" alt="青サブ 16613 旧クラスプ" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/青サブ16613旧クラスプ.jpg" /><figcaption id="caption-attachment-523" class="wp-caption-text">旧仕様のクラスプ</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<figure id="attachment_524" aria-describedby="caption-attachment-524" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="532" class="wp-image-524 size-full" alt="青サブ 16613 新クラスプ" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/青サブ16613新クラスプ.jpg" /><figcaption id="caption-attachment-524" class="wp-caption-text">改良されたクラスプ</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[/wc_row]</p>
<p>このようにオールステンレスだったクラスプにゴールドが使われることで、一体感が増した仕様になった事は大きなポイントになります</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>横穴の変更</h3>
<figure id="attachment_528" aria-describedby="caption-attachment-528" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-528 size-full" alt="青サブ 16613 横穴なし" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/青サブ16613穴なし.jpg" /><figcaption id="caption-attachment-528" class="wp-caption-text">ケースサイドにあった横穴は塞がれています</figcaption></figure>
<figure id="attachment_526" aria-describedby="caption-attachment-526" style="width: 1920px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="wp-image-526 size-full" alt="青サブ 16613 横穴" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/青サブ16613横穴.jpg" /><figcaption id="caption-attachment-526" class="wp-caption-text">旧仕様はケースサイドに横穴があります</figcaption></figure>
<p>そのためブレスをケースから離す際は、一体型となったフラッシュフィットの裏側からバネ棒を外せるようになっています</p>
<p>その後も、サファイアガラスの６時位置に「王冠透かし」が入れられ、文字盤の立ち上がり部分にはＲＯＬＥＸの文字とクラウンマーク・製造番号を見ることができる「ルーレット刻印」が入ることになります</p>
<p>このことを踏まえると</p>
<ul>
<li><span style="color: #ff6600;">クラスプは新型</span></li>
<li><span style="color: #ff6600;">横穴はなし</span></li>
<li><span style="color: #ff6600;">フラッシュフィットは一体型</span></li>
<li><span style="color: #ff6600;">ルーレット刻印がある</span></li>
</ul>
<p>この条件を全て満たしている仕様のものが、一番高い金額で売却することができるのです</p>
<p>また、文字盤が紫に見える通称「バイオレット」と呼ばれる個体が存在するのも、このモデルならではのポイントになります</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>仕様</h3>
<table class=" aligncenter" style="background-color: #ffffff;">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">メーカー</span></td>
<td style="width: 65%;">ロレックス</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">モデル</span></td>
<td style="width: 611.57px;">青サブマリーナー</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">リファレンス</span></td>
<td style="width: 611.57px;">１６６１３</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">文字盤</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ブルー</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ケースサイズ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４０ミリ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">素材</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ステンレススチール×イエローゴールド</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">防水</span></td>
<td style="width: 611.57px;">１００ｍ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ムーブメント</span></td>
<td style="width: 611.57px;">キャリバー ３１３５</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">振動数</span></td>
<td style="width: 611.57px;">２８，８００</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">パワーリザーブ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４８時間</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">機能</span></td>
<td style="width: 611.57px;">逆回転防止ベゼル</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">参考価格</span></td>
<td style="width: 611.57px;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h3>付属品は？</h3>
<ul>
<li>[marker]期限が切れていても保証書が重要[/marker]</li>
<li>[marker]調整したバンドのコマも重要[/marker]</li>
<li>箱も査定対象になります</li>
</ul>
<p>付属品が有るほど査定は高くなりますが、本体のみでも問題ありません</p>
<h2>資産の上昇</h2>
<p>青サブなどのスポーツモデルの買取価格は年々上昇しているため、お持ちの方には売り時といえるのではないでしょうか？</p>
<p>状態が良く付属品が残っている場合は、かなりの査定額が期待できるようになっています</p>
<p>ロレックスは資産と言える時計ですので、買取相場が高い時に買取に出してみてはいかがでしょうか？</p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16613-blue/">ロレックス　青サブ　Ｒｅｆ．１６６１３　仕様による価格の違い</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ロレックス　サブマリーナー　１１６６１０ＬＮ</title>
		<link>https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-116610ln/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Feb 2017 03:29:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ロレックス　買取]]></category>
		<category><![CDATA[時計　買取]]></category>
		<category><![CDATA[クロノメーター]]></category>
		<category><![CDATA[サブマリーナー]]></category>
		<category><![CDATA[ロレックス]]></category>
		<category><![CDATA[時計]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>２０１０年に発売されたサブマリーナーＲｅｆ．１１６６１０ＬＮは、前モデルであるＲｅｆ．１６６１０に比べ様々な改良が盛り込まれた、高い性能を持つダイバーズウォッチとして人気の高いモデルです その機能や詳細をお伝え致します  &#8230; <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-116610ln/" class="more-link">Continue reading<span class="screen-reader-text"> "ロレックス　サブマリーナー　１１６６１０ＬＮ"</span></a></p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-116610ln/">ロレックス　サブマリーナー　１１６６１０ＬＮ</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>２０１０年に発売されたサブマリーナーＲｅｆ．１１６６１０ＬＮは、前モデルであるＲｅｆ．１６６１０に比べ様々な改良が盛り込まれた、高い性能を持つダイバーズウォッチとして人気の高いモデルです</p>
<p>その機能や詳細をお伝え致します</p>
<h2>SUBMARINER</h2>
<p>１９５３年に開発されたサブマリーナーは、世界初のダイバーズウォッチとして発売されると、ダイバーのみならず防水機能を求める人々に支持され、広く世に送り出されました</p>
<p>当初は、回転ベゼルは搭載していたもののデイト表示やリューズガードがない状態で発売され、改良と共に搭載されていきます</p>
<p>１９６０年代にはデイト付きのＲｅｆ．１６８０が発売され、ノンデイト仕様と併せて生産されており、このＲｅｆ．１６８０にはＳＵＢＭＡＲＩＮＥＲの表記が赤い「赤サブ」と呼ばれるものがあり、プレミア価格で取引されています</p>
<figure id="attachment_949" aria-describedby="caption-attachment-949" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-1680-白サブ-文字盤.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-949 size-full" alt="ロレックス 1680 白サブ 文字盤" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-1680-白サブ-文字盤.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-949" class="wp-caption-text">Ｒｅｆ．１６８０　こちらは白サブ</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>その中でも、メーターの表記が先に来る「メーターファースト」と呼ばれる前期型のモデルは非常に人気ですが、リダンの可能性もあるため取扱いには注意が必要です</p>
<p>その後１９８９年には、前モデルであるＲｅｆ．１６６１０が登場するとロングセラーとなり、ダイバーズ時計の定番として幅広い世代に支持されるようになります</p>
<p>２０１０年になるとＲｅｆ．１１６６１０の登場により２０年に渡る生産に終止符が打たれますが、旧型の人気は根強いため高い価格で取引されます</p>
<h3>Ｒｅｆ．１１６６１０ＬＮ</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-116610-正面-横.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-945" alt="ロレックス 116610 正面 横" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-116610-正面-横.jpg" /></a></p>
<p>非常に高性能なモデルとして生まれ変わったサブマリーナーは、防水性能はそのままですが高い技術が投入され、更なる精度の向上や耐久性がアップしています</p>
<p>「ＬＮ」とはＬｕｎｅｔｔｅ　Ｎｏｉｒ」の略であり、「黒いベゼル」を意味します</p>
<p>黒いベゼルはセラミック素材で造られた逆回転防止仕様の「セラクロムベゼル」であり、ＰＶＤ加工によりプラチナの微粒子でコーティングされ、耐傷性が向上し紫外線による褪色を防ぐ効果もあります</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>大型化された針・インデックス・リューズガード・ラグは視認性を高めると共に、より頑丈にケースを守ることができるため、ダイバーの過酷な状況でも必要な機能は動作するでしょう</p>
<p>リューズは従来通りトリプルロックリューズになりチューブ側に２個・リューズ側に１個パッキンが埋め込まれた三重密閉構造となっていて、高い防水性能を維持しています</p>
<h3>エクステンション</h3>
<p>画期的な機能が装備され、エクステンションが容易に行えるようになりさらなる操作性が向上</p>
<p>「グライドロックエクステンション」と名付けられたクラスプは、２ミリ刻みで約２０ミリの延長が可能で、ダイバーズスーツを着ていても容易に脱着が可能になっています</p>
<p>[wc_row]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<figure id="attachment_952" aria-describedby="caption-attachment-952" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-952 size-full" alt="" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-閉-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></a><figcaption id="caption-attachment-952" class="wp-caption-text">通常のロック状態</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<figure id="attachment_951" aria-describedby="caption-attachment-951" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-開.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-951 size-full" alt="グライドロック 内側 開" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-開.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-951" class="wp-caption-text">開放された状態</figcaption></figure>
<p>[/wc_column]</p>
<p>[/wc_row]</p>
<p>操作は片側のブレスを引っ張ることで解放状態となり、後はスライドさせるだけといった非常に簡単な操作で調整が可能になっています</p>
<figure id="attachment_950" aria-describedby="caption-attachment-950" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-スライド.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-950 size-full" alt="グライドロック 内側 スライド" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/グライドロック-内側-スライド.jpg" /></a><figcaption id="caption-attachment-950" class="wp-caption-text">このように簡単にスライドが可能</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<h3>約８時間</h3>
<p>インデックスと針・ベゼル１２時には、従来のルミノバから変更された「クロマライト」が使用され、視認性・耐久性がアップ</p>
<p>発色は緑から青、発光時間は約４時間から２倍の約８時間へと延長され、暗い海での使用に十分耐えられるように改良されています</p>
<h3>ムーブメント</h3>
<p>ムーブメントは従来モデルと変わらずキャリバー３１３５が使われていますが、テンプの一部を担うゼンマイは、「ブルーパラクロム・ヒゲゼンマイ」が搭載され、耐磁性のアップと耐衝撃性が従来の１０倍になっています</p>
<p>精度においても抜群の力を発揮し、ケーシング後の日差は－２秒～＋２秒の範囲に抑えられ、スイス公認クロノメーター検査協会の基準を２倍以上上回る数字になります</p>
<p>ロレックスの精度への拘りは長きに渡り続くもので、公式に認められたクロノメーター認定を受けることで、他メーカーとの差別化を図ってきた歴史があります</p>
<h3>スチール素材</h3>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-116610-ブレス.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-947" alt="ロレックス 116610 ブレス" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/ロレックス-116610-ブレス.jpg" /></a></p>
<p>これらの技術が埋め込まれたサブマリーナーは、「９０４Ｌスチール」という研磨性に富んだ素材で製造されるため、磨き上げられると美しいフォルムを見ることができます</p>
<p>プレスして隙間を無くすことで強度が増す鍛造にて造られているので、ダイバーが遭遇する過酷な状況での使用にも耐えられるように設計されています</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>加工には大型のプレス機などの設備にコストがかかりますが、ロレックスはこの工程を全て自社工場で行っています</p>
<p>この素材の採用は１９８５年から全てのステンレスモデルで採用されているため、当時の定価を考えると非常にコストパフォーマンスに優れ、また資産価値としても数倍に跳ね上がっているモデルもあるため、８０年代や９０年代に購入されている方は利益が出る可能性も大いにあります</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>仕様</h3>
<table class=" aligncenter" style="background-color: #ffffff;">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">メーカー</span></td>
<td style="width: 65%;">ロレックス</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">モデル</span></td>
<td style="width: 611.57px;">サブマリーナー</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">リファレンス</span></td>
<td style="width: 611.57px;">１１６６１０</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">文字盤</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ブラック</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ケースサイズ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４０ミリ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">素材</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ステンレススチール</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">防水</span></td>
<td style="width: 611.57px;">３００ｍ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ムーブメント</span></td>
<td style="width: 611.57px;">キャリバー　３１３５</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">振動数</span></td>
<td style="width: 611.57px;">２８，８００</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">パワーリザーブ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４８時間</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">機能</span></td>
<td style="width: 611.57px;">グライドロック・逆回転防止ベゼル</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">参考価格</span></td>
<td style="width: 611.57px;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2>サブマリーナー</h2>
<p>前モデルより格段にパワーアップした１１６６１０</p>
<p>懐かしい感じの残る１６６１０</p>
<p>アンティークな１６８０</p>
<p>どれも需要の高いサブマリーナーですから、買取価格は高い水準を保っています</p>
<p>そして査定が有利になるのは、発売時の付属品の有無とオリジナルを保っていることが重要になります</p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-116610ln/">ロレックス　サブマリーナー　１１６６１０ＬＮ</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ロレックス　グリーンサブ　１６６１０ＬＶ　マークⅠ</title>
		<link>https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610lv-mark1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2017 09:25:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ロレックス　買取]]></category>
		<category><![CDATA[時計　買取]]></category>
		<category><![CDATA[グリーンサブ]]></category>
		<category><![CDATA[クロノメーター]]></category>
		<category><![CDATA[サブマリーナー]]></category>
		<category><![CDATA[ロレックス]]></category>
		<category><![CDATA[時計]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://koizumi-78.com/?p=226</guid>

					<description><![CDATA[<p>サブマリーナー発売５０年記念モデルとして２００３年に登場し、ロレックスのコーポレートカラーであるグリーンをベゼルに彩った人気モデルで、年代などによりさまざまな個体が確認されています 希少なグリーンサブ・マークⅠ ２０１０ &#8230; <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610lv-mark1/" class="more-link">Continue reading<span class="screen-reader-text"> "ロレックス　グリーンサブ　１６６１０ＬＶ　マークⅠ"</span></a></p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610lv-mark1/">ロレックス　グリーンサブ　１６６１０ＬＶ　マークⅠ</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>サブマリーナー発売５０年記念モデルとして２００３年に登場し、ロレックスのコーポレートカラーであるグリーンをベゼルに彩った人気モデルで、年代などによりさまざまな個体が確認されています</p>
<h2>希少なグリーンサブ・マークⅠ</h2>
<p><a href="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/08/16610lv-正面-全体.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="alignnone size-full wp-image-1909" alt="16610lv 正面 全体" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/08/16610lv-正面-全体.jpg" /></a></p>
<p>２０１０年には１１６６１０ＬＶの登場により生産が終了されたため、個体数が少なく微妙に仕様が変更されたロットが存在し、９種類ほどの違いが確認されています</p>
<p>なおＬＶとは「Ｌｕｎｅｔｔｅ　Ｖｅｒｔ」の略で、訳すと「緑のベゼル」を意味します</p>
<h3>Ｙ番・Ｆ番・Ｄ番</h3>
<ul style="list-style-type: square;">
<li>初期ロットである２００３年～２００５年頃に見られる、ベゼルが緑よりも淡い[marker]「ライムベゼル」[/marker]</li>
<li>ベゼルの４が台形になっている[marker]「ファット４」[/marker]</li>
<li>「ＳＷＩＳＳ　ＭＡＤＥ」の表記が２８分～３２分にかけて刻印された[marker]「ビッグスイス」[/marker]</li>
</ul>
<p>これらを併せ持つタイプは「マークⅠ」と呼ばれるもので、コレクターに愛されるモデルのため買取価格はもちろんプレミア価格となり、当時の定価で購入された方は利益がでているぐらいです</p>
<figure id="attachment_231" aria-describedby="caption-attachment-231" style="width: 1920px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="wp-image-231 size-full" alt="16610LV・プライスタグ・イカリ・クロノメーター認定" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /><figcaption id="caption-attachment-231" class="wp-caption-text">当時の定価は税抜５２万円<br /> 今ではありえない価格で売られていました</figcaption></figure>
<p>あの頃はここまで価格が高騰する風潮はなく、中古でしたら４０万円台で購入できましたので、今ですと１００万円を超える値段で販売されていますので２倍以上の価値がついています</p>
<h3>ファット４</h3>
<p>[wc_row][wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<figure id="attachment_233" aria-describedby="caption-attachment-233" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-233 size-full" alt="16610LVファット4" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVのファット4.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVのファット4.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVのファット4-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVのファット4-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-233" class="wp-caption-text">このように4の形が台形になっているものがファット４と呼ばれます</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>[/wc_column][wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<figure id="attachment_234" aria-describedby="caption-attachment-234" style="width: 780px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="520" class="wp-image-234 size-full" alt="ROLEX16600" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/ROLEX16600.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/ROLEX16600.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/ROLEX16600-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/ROLEX16600-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-234" class="wp-caption-text">こちらが通常の４の形</figcaption></figure>
<p>[/wc_column][/wc_row]</p>
<h3>ビッグスイス</h3>
<p>[wc_row][wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;first&#8221;]</p>
<figure id="attachment_236" aria-describedby="caption-attachment-236" style="width: 1920px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="size-full wp-image-236" alt="１６６１０ＬＶのビッグスイス仕様" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/ビッグスイスの１６６１０ＬＶ.jpg" /><figcaption id="caption-attachment-236" class="wp-caption-text">このように２８～３２にかけてＳＷＩＳＳ　ＭＡＤＥの表記がなされている</figcaption></figure>
<p>[/wc_column][wc_column size=&#8221;one-half&#8221; position=&#8221;last&#8221;]</p>
<figure id="attachment_237" aria-describedby="caption-attachment-237" style="width: 1920px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="size-full wp-image-237" alt="１１６７１０ＬＮ" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/１１６７１０ＬＮ.jpg" /><figcaption id="caption-attachment-237" class="wp-caption-text">通常モデルではこのように２９～３１にかけて表記される</figcaption></figure>
<p>[/wc_column][/wc_row]</p>
<p>このように「ファット４」「ビッグスイス」を併せ持つモデルが「マークⅠ」と呼ばれ人気のタイプになります</p>
<h3>ライムベゼル</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="alignnone size-full wp-image-228" alt="ロレックス・グリーンサブ・マークⅠ" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVマークⅠ.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVマークⅠ.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVマークⅠ-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LVマークⅠ-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /></p>
<p>さらにこちらのモデルのベゼルは、黄色がかった淡い緑が特徴的で「ライムベゼル」と呼ばれるもの</p>
<p>この３つが全部入った非常に希少なもので、特徴が一つや二つのものに比べるとさらに高額で取引されています</p>
<p>そして※マキシダイヤルに太い針が装着された貴重な一本になるため、もちろん買取価格もそれに応じて上がるため、慎重な査定が重要であるといえます</p>
<p>※ドットインデックスが通常のものより大きな文字盤のこと</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>さらに、冒頭で触れたようにロットごとに９種類に分けられていて</p>
<ul>
<li>どれかしかあてはまらないもの</li>
<li>「ＲＯＬＥＸ」の「Ｏ」が縦長のもの</li>
<li>ルーレット刻印が入ったもの</li>
</ul>
<p>これらがマークⅠ～ＶＩＩＩと呼ばれ８種類に分類されます</p>
<p>もう一つは「マークＯ」と呼ばれるプロトタイプになり、今回の買取品のモデルに横穴が空いているもので、流通しているのかどうかも不明な程の超激レアアイテムになっています</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>その他、クラスプはどうなっているでしょう</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="alignnone size-full wp-image-241" alt="１６６１０ＬＶのクラスプ" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/１６６１０ＬＶのクラスプ.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/１６６１０ＬＶのクラスプ.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/１６６１０ＬＶのクラスプ-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/１６６１０ＬＶのクラスプ-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /></p>
<p>ブレスナンバーは９３２５０となり、サブマリーナーＲｅｆ．１６６１０に使用されているものと同じで、ダブルロッククラスプになっています</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>仕様一覧</h2>
<table class=" aligncenter" style="background-color: #ffffff;">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">メーカー</span></td>
<td style="width: 65%;">ロレックス</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">モデル</span></td>
<td style="width: 611.57px;">サブマリーナー</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">リファレンス</span></td>
<td style="width: 611.57px;">１６６１０LV</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">文字盤</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ブラック</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ケースサイズ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４０ミリ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">素材</span></td>
<td style="width: 611.57px;">ステンレススチール</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">防水</span></td>
<td style="width: 611.57px;">３００ｍ</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">ムーブメント</span></td>
<td style="width: 611.57px;">キャリバー　３１３５</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">振動数</span></td>
<td style="width: 611.57px;">２８，８００</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">パワーリザーブ</span></td>
<td style="width: 611.57px;">４８時間</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">機能</span></td>
<td style="width: 611.57px;">逆回転防止ベゼル</td>
</tr>
<tr>
<td style="background-color: #037a01;"><span style="color: #ffffff;">参考価格</span></td>
<td style="width: 611.57px;">５２０，０００円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>これらを比べてもスペックはＲｅｆ．１６６１０と同じで、生産が終了したのも共に２０１０年となっています</p>
<h2>１６６１０ＬＶの買取</h2>
<p>これらを踏まえると同じモデルでも様々な特徴があるモデルですので、どのタイプかを確認する他、付属品の有無も買取価格に影響します</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="1280" class="alignnone size-full wp-image-231" alt="16610LV・プライスタグ・イカリ・クロノメーター認定" src="http://koizumi78.tasukeru.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品.jpg" srcset="https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品.jpg 780w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品-300x200.jpg 300w, https://www.koizumi78.jp/wp-content/uploads/2017/01/16610LV-付属品-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /></p>
<p>これらの他に、[marker]保証書・箱・外したコマが査定にかなり響きます[/marker]ので、ロレックスに限らずどのような品でも付属品は箱に入れて大切に保管されることをお勧めします</p>
<h2>買取価格が高騰中</h2>
<p>お持ちのグリーンサブはどのような状態ですか？</p>
<p>登場したのが２０００年代ですので、付属品がなかったりオーバーホールに出さずにしまっておかれたりと様々な状況が考えられます</p>
<p>しかし、このような値上がりをしているグリーンサブですし、お持ちの品が買取相場の高い個体かもしれません</p>
<p>売る・売らないではなく、一度査定に出してみるのも楽しみではありませんか？</p>
<p>投稿 <a href="https://www.koizumi78.jp/kaitori-rolex/kaitori-rolex-16610lv-mark1/">ロレックス　グリーンサブ　１６６１０ＬＶ　マークⅠ</a> は <a href="https://www.koizumi78.jp">質屋小泉 | 創業70年鑑定士在籍の老舗質店 | ブランド品・貴金属の買取</a> に最初に表示されました。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
